Sweden, 2002
Lofoten 1
Lofoten 2
Ballstad 1
Ballstad 2

Скандинавия, май-июнь 2002

Швеция  
Лофотенские острова часть 1
Лофотенские острова часть 2

Субъективные впечатления, совершенно не претендующие на полноту и объективность, записанные в свободные минуты поездки с помощью Pocket Word, стиль и орфография сохранены.

Финляндия  - Швеция – Норвегия –Лофотенские острова

Поезд «Лев Толстой» Москва-Хельсинки. Поезд как поезд, ничего особенного( на обратной дороге в вагоне не работал кондиционер...). Утром прошли дотошные пограничники и ленивые таможенники. Приближаясь к Хельсинки решили сойти в Лахти - экономия полутора часов и ста километров. 

Стартовали из Лахти по Е75. Бензин 95 - 1.07 евро.На многих автоматичкеких заправках нормальные кредитные карточки не  работают, только банкноты. Через два часа достигли Jyvaskyla(160 км) и продолжили движение по Е75. В основном ограничение 100, местами 80. Дорога проходит по почти карельскому пейзажу с  соснами и озерами. Недалеко от Пихтипудас перекусили в мотеле. На дороге стали встречаться лоси, много ремонтных работ. Далее к Кеми Е75. на дороге встречаются автоматические радары, лес - пошли березки.

Вечером  прибыли в  Кеми, отель . Безуспешные поиски ресторанчика закончились возвращением в отель, где нас согласились хоть чем-то покормить. Ночью - Ботнический  залив, завершив прогулку в Kemi Brewery & Pub с неплохим выбором пива и прочих напитков.
На следующий день выехали из  Кеми,  через полчаса уже ехали по Швеции( шведское время минус час от финского ). Слухи о дороговизне бензина в Швеции не подтвердился, стоит не дороже финского -  9.47 кроны за литр 95.
Е4 еще час,  затем поворот на Е10, по которой нам ехать до места назначения. Начинается гористая местность  с озерами и соснами, Короткая остановка у Полярного Круга и в 9.15 - дальше.
Двинулись в направлении Нарвика. Остановка в нескольких километрах от Кируны - мост через горную речку с красивыми порогами, Дальше дорога пошла по горам, растительность еще раз сменилась- кустарники и мхи. Последний участок перед границей – идет вдоль заповедников и узкого и очень длинного озера длиной почти 100 км. С дороги исчезли указатели. 
Через три часа снова пустынная граница и мы в Норвегии. Дорога становилась все красивее, природа еще раз сменилась. Час дороги – и  по длинному мосту покидаем материк и переезжаем на острова. бензин  стоит 9.78 нок. Далее дорога прыгает с острова на остров  по берегам фьордов, окруженных горами.
Лофотенские острова часть 1
Лофотенские острова часть 2


В Мелбу паром до Фискебёля преизрядных размеров шел полчаса вернув  нас на все ту же Е10. далее по Лофотенским островам до Баллстада. расход бензина 82литра. На место ( в Баллстад ) прибыли в девять вечера.

Ballstad - заслуживает отдельного рассказа... :-) скоро...

Обрато – той же дорогой, через день были в Лахти успев на московский поезд ( изрядно опоздавший  )

Средний расход 5.7 л.100км.Средняя скорость 86 км.час

начало

конец

Км

Час ( средн )

Lahti

Jyvaskyla

160

1,88

Jyvaskyla

Pihtipidas

154

2,50

Pihtipidas

Oulu

202

2,18

Oulu

Kemi

105

1,45

Kemi

E10

102

1,32

E10

Kiruna

290

3,25

Kiruna

Norway

140

2,50

Norway

Hinnoy( bridge)

114

1,40

Hinnoy( bridge)

Melbu

146

2,17

Melbu(ferry)

Fiskebel(ferry)

 

0,50

Fiskebel

Ballstad

112

1,88

 

 

1525

21,00

(С)2002 V.Maisky

TopPhoto.ru - рейтинг фоторесурсов